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全合成柴油机油

本产品采用进口合成油为基础油，应用国外先进技术及生产工艺精制而成。适用与欧、美、亚系绝大多数车型。能提供全面的发动机保护，有效的改善和延长发动机的使用寿命，在燃料效益、摩擦损失以及耐久性能方面尤为突出，符合目前先进的发动机润滑等级标准API/CI级别。

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产品描述

产品组成

质量指标

项目		质量指标			试验方法
产品等级		CI			—
粘度等级(按GB/T14906）		0W/30	0W/40	5W-50	—
运动粘度（100℃），（mm²/s）		9.3-＜12.5	12.5-16.3	16.3-21.9	ASTM D445
低温动力粘度.mPa.s（℃）　　　　　　　　　　　　不大于		实测	实测	实测	ASTM D5295
边界泵送温度.℃　　　　　　　　　　　　　　　　　不高于		—30	—30	—	ASTM D3829
粘度指数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不小于		135	140	145	ASTM D2270
闪点（开口）/℃　　　　　　　　　　　　　　　　　不低于		220	235	245	ASTM D92
倾点/℃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不高于		-50	-45	-35	ASTM D97
泡沫性质（泡沫倾向/泡沫稳定性）（mL/mL）	24℃ 　　　　　　不大于	25/0			ASTM D892
	93.5℃ 　　　　　不大于	150/0
	后24℃　　　　　不大于	25/0
机械杂质/% 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不大于		0.01			ASTM D473
水分/%		痕迹			ASTM D95
残炭（加剂前）%		报告			ASTM D4530
硫酸盐灰分%		报告			ASTM D874
总碱值 mg KOH/g		报告			ASTM D2896
硫/%		报告			ASTM D4294
磷/%		报告			IPI49/8031
钙/%		报告			ISO2192
锌/%		报告			IP117/74
镁/%		报告			SH/T0061
氨/%		报告			GB/T9170
油瓦腐蚀试验	油瓦失重，mg，　　　不大于	50			SH/T 0265
	活塞裙部漆膜	9.0
剪切安定性		在本等级油粘度范围之内			SH/T0265GB/T265
高温清净性和抗磨性试验顶环槽积炭填充体积% 　　　　　　　　　　　　　　　　不大于加权总评分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不大于活塞环侧间隙损失mm 　　　　　　　　　　　　　　　　不大于		45 140 0.013			UDC621 892 098 GB/T 9932